1.- Definición
En esta norma se definen los módulos como partes de una maqueta de tamaño predeterminado, transportables, con superficies de conexión normalizadas que pueden combinarse de cualquier forma entre sí, para formar diferentes maquetas funcionales. Esta norma se ocupa de módulos para la escala 1 (galga1/32).
2.- Condiciones generales
Los módulos deben ser fácilmente transportables y muy sólidos, por lo que se evitará en todo lo posible, medidas desmesuradas y pesos imposibles.
Todo módulo o conjunto de ellos, debe empezar y acabar en un cabezal a norma, no importando el esquema de vías que halla en su interior, mientras se guarde la norma para las vías principales de paso.
El módulo debe estar formado por una caja rígida de las medidas indicadas. Ver planos en anexos.
El lateral donde se coloca el observador o público se denomina cara norte o delante. La cara contraria es la denominada cara sur o detrás, lado del operador.
En cuanto a la zona de unión entre módulos, (Cabezal), se utiliza un sistema de macho-hembra como centraje entre módulos. A su vez, los módulos son fijados mediante dos tornillos de M8. En anexos se pueden ver planos del cabecero estándar, así como el plano de los machos y hembras.
El módulo debe mantener una perfecta distancia entre la línea de rodadura y los agujeros de centraje y los agujeros de unión.
La altura de la superficie de rodadura al suelo, se fija en 880 milímetros hasta el ras del suelo.
Las patas deben ser lo suficientemente robustas para el peso que deben soportar. Además, deben llevar un mecanismo que permita regular 0 a 30 milímetros. Se recomienda hacer todas las patas según esta norma para poder acoplar las patas a todos los módulos, esto hace ganar muchísimo tiempo, tanto en el montaje como en la recogida y almacenamiento posterior de los módulos. Si el módulo no es cabeza de instalación, basta con hacer solo dos patas.
A poder ser, la parte inferior del módulo debe ser plana para poder depositarla sobre una mesa.
3.- Tamaño y forma de los módulos
El ancho de los módulos, en el punto de unión entre ellos, será de 500mm.
La longitud del módulo será preferentemente de múltiplos de 300mm. Obteniendo módulos con longitudes estándar de 600mm, 900mm, 1200mm, etc. Esto facilita la creación de circuitos cerrados.
Se recomienda que los módulos en curva sean de 30 o 45 grados (múltiplo de 15º).
Todas las maderas, refuerzos y elementos constructivos, deberán ser de contrachapado obligatoriamente y tener un grosor de 10mm, salvo lógicamente las patas y la base del corcho bajo la vía.
El corcho o poliestileno expandido de gran densidad, es un elemento obligatorio ya que sirve para amortiguar y suplementar la vía y deberá tener un grosor de 10mm. Ancho aconsejable según medidas de cabecero.
Los cabezales de los módulos deben mantener una perpendicularidad para facilitar el montaje entre módulos.
Formato de cabecero estándar:
La distancia entre vias es de 156mm.
Se realiza un rebaje de 1.3mm para el alojamiento del macho y de la hembra.
La forma de ensamblaje del cabecero será como se indica en el dibujo. El cabecero se compone de dos tableros, uno el cabecero exterior y el otro el cabecero interior. El macho irá sujeto mediante un tornillo de M6 y una arandela de serie ancha. El casquillo es comercial (ejemplo: SKF-PCMF 101209 E / INA- EGF10090-E40).
Casquillo macho y casquillo hembra comercial:
Para la conexión entre módulos, se recomienda colocar tuerca de 4 púas de M8 en el lado del casquillo hembra y acompañar con tornillo mariposa M8x60 – DIN316.
Para la conexión entre módulos, se recomienda colocar tuerca de 4 púas de M8 en el lado del casquillo hembra y acompañar con tornillo mariposa M8x60 – DIN316.
4.- Vías, radio mínimo y distancia entre vías
Las vías a utilizar serán de código 200, código 205 o código 250.
IMPORTANTE: Al inicio y final de cada módulo deberá ser utilizada la vía Märklin (antigua HÜBNER).
Cotas a considerar
Según Nem340-310
|
Tabla de cotas |
Via | Eje | Rueda | ||||||||
| Ancho de via 1 |
C min |
S max |
F
max |
H
min |
K
max |
B
min |
N min |
T |
D max |
||
| Valor | máx | min | max | ||||||||
| 45 | 45.3 | 41.8 | 39.3 | 2.8 | 2.2 | 41.8 | 39.8 | 5.7 | 1.5 | 1.7 |
2.2 |
|
ESCALA |
G | C min | S max | F max | H min |
|
1 |
45 +0.5 | 42 | 39.1 | 2.8 | 3 |
Como recomendación, se indica el uso de vía flexible de la marca Märklin, permitiendo el uso de otras marcas siempre que se respeten las alturas sobre la cabeza del rail. Para una mayor facilidad de conexión entre módulos. Es de uso obligatorio que los últimos centímetros del módulo se realicen con vía Märklin.
El radio mínimo será de 1394mm tanto en curvas como en desvíos.
En el caso de creación de módulos con vías dobles, la distancia entre vías estandarizadas será de 156mm.
Altura de la línea aérea Según NEM 201
Explotación por catenarias – pantógrafo según NEM-202
|
Escala |
B1
ancha |
B1
estrecha |
HS1 | HS2 |
|
1 |
48+2 | 8+2 | 150 |
198 |
Galibo de libre circulación en vía recta según NEM-102
|
Escala |
G | BL1 | BL2 | BL3 | HL1 | HL2 | HL3 | HL4 | Explotacion por catenaria | ||
| BL4 | BL5 |
HL5 |
|||||||||
|
1 |
45 | 130 | 87 | 114 | 30 | 38 | 118 | 150 | 93 | 71 |
165 |
Galibo de libre circulación en vía recta según NEM-103
Los vehiculos de bogies se clasifican desde este punto de vista en tres grupos:
- Grupo A: Longitud de la caja hasta 20,0 m. Distancia entre pivotes de bogies hasta 14,0 m
- Grupo B: Longitud de la caja hasta 24,2 m. Distancia entre pivotes de bogies hasta 17,2 m
- Grupo C: Longitud de la caja hasta 27,2 m. Distancia entre pivotes de bogies hasta 19,5 m
A estas cotas extremas de longitudes de caja corresponden las siguientes logitudes a escala 1:
|
Grupo A |
625 |
|
Grupo B |
756 |
| Grupo C |
850 |
En función de los radios de las curvas, la cota E según los diferentes grupos es
| Radio de las curvas |
Grupos de vehículos |
||
|
A |
B | C | |
|
1000 |
20 | ||
|
1200 |
16 |
25 |
|
|
1400 |
13 |
21 |
28 |
|
1600 |
11 | 18 |
24 |
|
1800 |
9 | 15 |
21 |
| 2000 | 7 | 13 | 18 |
|
2500 |
5 | 10 |
13 |
|
3000 |
3 | 7 | 10 |
|
3500 |
2 | 5 | 8 |
|
4000 |
1 | 4 |
6 |
En la entrada de una curva, el ensanchamiento de libre paso tiene que ser progresivo según el croquis de debajo (a=valor máximo del entre-eje de los bogies de los vehículos referidos):
Galibo de material móvil según NEM-301
5.- Decoración
La decoración es totalmente libre y a gusto del propietario del módulo o conjunto modular. No obstante, se recomienda que, todos los elementos susceptibles de recibir golpes, sean desmontables o escamoteables.
6.- Conexión eléctrica y alimentación
Cableado básico obligatorio. Se utilizará cable negro y rojo como alimentación de vías. Estos cables deberán atravesar de lado a lado el módulo y serán de sección de 1,5 mm2.
También se utilizará cable gris y azul como alimentación de los periféricos tales como semáforos, iluminación o cambios de agujas. Estos cables deberán atravesar de lado a lado el módulo y serán de sección de 1,5 mm2. Para la conexión a los diferentes periféricos puede utilizarse cable de sección acorde al periférico.
Para la conexión eléctrica entre los módulos de cada usuario tanto para la vía como para los periféricos, será obligatorio la utilización de conectores XT60H para el conexionado de módulos de los usuarios. Se recomienda pintar de otro color el conector de periféricos.
Tensión de vías: 18V – Rojo (+) y negro (-)
Tensión en periféricos: 12-16V – Azul (+) y gris (-)
Obligatorio una regleta en ambos extremos desde donde sacar los conectores. Una longitud mínimo de 150mm deberán tener los conectores para unir entre módulos.
7.- Identificación y pintura
Cada módulo tendrá una etiqueta pegada en su interior con indicación clara del nombre y dirección del propietario, así como las direcciones digitales de accesorios si los tuviera.
Los laterales de los módulos se pintarán en color gris antracita (RAL 7016)
9.- Codificación modular
A continuación, se detalla la codificación para módulos estándar. En caso de módulo curvo, se especificará el radio interior del módulo correspondiente.
Ejemplos:
- Módulo recto de 900mm: MR-0900-156-00-0
- Módulo curvo con radio interior 1394mm y ángulo 45º: MC-1394-156-45-0
- Módulo recto de 1200mm con un desvío a izquierdas: MR-1200-156-00-2
10.- Recomendación general
Rogamos lean, con la atención requerida, todo lo que esta norma contiene, pues salvo error, todos los datos necesarios para la construcción de los cajones, instalación eléctrica, etc., están claramente especificados con sus medidas precisas correspondientes.
