As I’m going to use printing technology when creating my models, im going to make a brief summary of the technologies Im going to use:
MJF technology
MJF (Multi Jet Fusion) technology is an additive manufacturing process developed by HP that consists of the solidification of powder, layer by layer, of polyamide, or other plastics, by multiple agents. It is currently the most economical sintering technology, with great performance in terms of rigidity and finishes.
Being a process in which the temperature comes into play, not everything can be printed directly and like welding processes, there are deformations that you have to know how to minimize. For example, thin and long walls will have to be reinforced at certain points to avoid deformation.
Due to its grayish colour with white tones that comes out of the cleaning post-processing, it is best and cheapest to dye either black or gray.
The texture is rather rough and depending on how the part has been placed in the impression tank, the scaling will be noticed layer by layer. Because of that, it is important to know how to place the piece inside the tank, including taking it into account in the design before printing. This roughness is sometimes beneficial to simulate a piece that comes out of cast iron with rough finishes.
If the last layer of the part ends with a horizontal surface, it leaves a small sag in the surface that causes the model to have a deformation. To soften this process-derived effect, it is recommended to tilt the part in the impression tub and perform edge rounding to smooth the transition from vertical to horizontal walls.
To eliminate that texture, or the staggered, we have to caulk with a bodybuilder’s putty or the famous Tamiya Putty for example and then sand to leave a smooth finish. If the finish is in good condition fresh from printing, just apply a few coats of filler and then sand with 1000-1200 sandpaper.
Being a hard plastic, it is difficult to sand to remove according to areas or to make adjustments between pieces. So, it is important to define the design well.
I use this technology for 90% of the pieces made by printing. Cab, bogies, motorized casing, etc. Fronts, interiors, etc …
Some examples,
Puesto que voy a utilizar tecnología de impresión a la hora de crear mis modelos, voy a hacer un breve resumen de las tecnologías que voy a utilizar:
Tecnología MJF
La tecnología MJF (Multi Jet Fusión) es un proceso de fabricación aditiva desarrollado por HP que consiste en la solidificación de polvo, capa por capa, de poliamida, u otros plásticos, por medio de múltiples agentes. Actualmente es la tecnología en sinterizado mas económica, con grandes prestaciones en cuanto a rigidez y acabados.
Al ser un proceso en el que entra en juego la temperatura, no todo se puede imprimir directamente y al igual que los procesos de soldadura, existen deformaciones que hay que saber como minimizar. Por ejemplo, paredes delgadas y largas, habrá que reforzar en determinados puntos para evitar deformaciones.
Debido a su color grisáceo con tonalidades blancas que sale del post-procesado de limpieza, lo mejor y mas barato es realizar un tintado o bien en negro o bien en gris.
La textura es mas bien rugosa y según como haya sido colocada la pieza en la cuba de impresión, se notarán los escalados de capa por capa. Por eso, es importante saber cómo colocar la pieza dentro de la cuba, incluso tenerlo en cuenta en el diseño antes de la impresión. Esta rugosidad es a veces beneficiosa para simular una pieza que sale de fundición con unos acabados bastos.
Si la última capa de la pieza acaba con una superficie en horizontal, esta deja un pequeño hundimiento en la superficie que hace que el modelo tenga una deformación. Para suavizar este efecto derivado del proceso, es recomendable inclinar la pieza en la cuba de impresión y realizar redondeos de arista para suavizar la transición de paredes verticales a horizontales.
Para eliminar esa textura basta o el escalonado, no nos queda otra que enmasillar con masilla de carrocero o el famoso Putty de Tamiya por ejemplo y luego lijar para dejar un acabado liso. Si el acabado se encuentra en buenas condiciones recién salido de la impresión, basta con aplicar unas capas de aparejo y luego lijar con lija de 1000-1200.
Al ser un plástico duro, es difícil lijar para eliminar según que zonas o realizar ajustes entre piezas. Por eso es importante definir bien el diseño. Eso si, las piezas se mecanizan muy bien.
Esta tecnología la utilizo para el 90% de las piezas realizadas por impresión. Cabina, Bogies, carcasa motorización, etc. Frontales, interiores, etc…
Algunos ejemplos,
SLA/DLP Technology
SLA (stereolithography) technology consists of layer-by-layer solidification of liquid resin by means of a laser beam. However, DLP (Digital Light Precessing) technology uses a projector to send the image of the object’s layer that will solidify the resin. With these technologies, amazing finishes are achieved but they are more fragile compared to HP technology. In addition, they are more vulnerable to ultraviolet rays so they must be well protected. Today there are a multitude of resins, more rigid, more flexible, etc. It’s a matter of choosing the right one for your role.
It is convenient to clean the piece well with isopropyl alcohol since the piece can come with uncured resin. Once dry, it can be easily sanded, polished, painted with acrylics and varnished to protect.
I use this technology for small details such as door handles, connectors, plates etc …
Some examples
Tecnología SLA/DLP
La tecnología SLA (estereolitografía) consiste en la solidificación de capa por capa de resina líquida por medio de un haz de láser. Sin embargo, la tecnología DLP (Digital Light Precessing) usa un proyector para enviar la imagen de la capa del objeto que solidificará la resina. Con estas tecnologías se consiguen unos acabados espectaculares pero son más frágiles respecto a la tecnología HP. Además, son mas vulnerables a los rayos ultravioleta con lo que habrá que protegerlos bien. Hoy en día hay multitud de resinas, mas rígidas, mas flexibles, etc. Es cuestión de elegir la adecuada para su función.
Es conveniente limpiar bien la pieza con alcohol isopropilico puesto que puede venir la pieza con resina sin curar. una vez seca, se puede lijar con facilidad, pulir, pintar con acrílicos y barnizar para proteger.
Esta tecnología la utilizo para detalles pequeños tales como manillas de puerta, conectores, placas etc…
Algunos ejemplos
FDM Technology
FDM (Fused Deposition Modelling) technology is the most widespread technology and consists of layer-by-layer deposition of a molten thermoplastic filament in a nozzle. There are a wide variety of thermoplastics such as ASA, ABS, PLA, PC, etc., even with flexible material. This technique is very cheap but the finishes leave a lot of imperfections in terms of detailing and a lot of work has to be done in the post-processing to be able to leave a finish according to the model. Due to the filament laying process, the lines are clearly visible layer by layer.
This technology has good mechanical properties in X &Y but in Z the part becomes more fragile.
I consider it as a tooling or prototyping technology not for my final model unless it is some structural part that is not visible or clean areas where sanding is quite comfortable and accessible.
There are methods to smooth the lines of layers with acetone baths (Depending on the type of plastic) or any other type of process that you can find online but all of them, you stop having a dimensional control of the piece. Depending on what, they may be valid but in general I do not recommend it.
The process is, like MJF or SLS technology, caulking with bodybuilder putty, sanding and finishing with spray rigging. But be careful when sanding, it may be that we exceed sanding and end up sanding part of the model. ABS or ASA are easy to sand.
Once the surface is sanded and polished, it can be painted and varnished with acrylics.
Here you have an example of a piece made with FDM and MJF technology. With both, the same result is achieved but the work done in the FDM is much greater. FDM in light gray.
Tecnología FDM
La tecnología FDM (Fused Deposition Modeling) es la tecnología mas extendida y que consiste en la deposición capa por capa de un filamento termopástico fundido en una boquilla. Existen gran variedad de termoplásticos como el ASA, ABS, PLA, PC, etc, incluso con material flexible. Esta técnica es my económica pero los acabados dejan mucho que desear a nivel de detalle y hay que trabajar mucho en el post-procesado para poder dejar un acabado acorde con el modelo. Debido al proceso de tendido de filamentos, se ve claramente las lineas capa por capa.
Esta tecnología tiene buenas propiedades mecánicas en XY pero en Z la pieza se vuelve mas frágil.
Yo la veo como una tecnología de utillaje o de pruebas de prototipos no para mi modelo final a no ser que sea alguna parte estructural que no se vea a la vista o zonas limpias donde lijar es bastante cómodo y accesible.
Existen metodos para suavizar las lineas de capas con baños de acetona (Según el tipo de plástico) o cualquier otro tipo de proceso que puedes encontrar por internet pero todos ellos, dejas de tener un control dimensional de la figura o la pieza. Según para que, pueden ser válidos pero en general no lo recomiendo.
El proceso es, al igual que la tecnología de MJF o SLS, enmasillar con masilla de carrocero, lijar y terminar con aparejo en spray. Pero OJO a la hora de lijar, puede ser que nos pasemos lijando y terminemos lijando parte del modelo. El ABS o ASA, son fáciles de lijar.
Una vez lijado y pulida la superficie, se puede pintar y barnizar con acrilicos.
Aqui teneis un ejemplo de pieza realizada con tecnología FDM y MJF. Con las dos se consigue el mismo resultado pero el trabajo realizado en la de FDM es mucho mayor. FDM en gris claro.
As long as we progress, we will define the post-processes carried out.
Conforme vayamos progresando, iremos definiendo los post-procesados realizados.
